Importancia de la Mezcla Correcta para Motosierras: Evita Daños y Mejora Rendimiento

Cómo combustible para motosierras utiliza un mezcla de aceite y gasolina que puede prepararse en casa a partir de gasolina verde y aceite mineral (o semisintético o sintético). También es muy práctico utilizar mezclas con gasolinas alquiladas listas para usar que tienen varias ventajas, también en beneficio del funcionamiento del motor. Si estos combustibles utilizados para hacer la mezcla son de alta calidad, la vida útil de tu motosierra será mayor que si utilizas sustancias de baja calidad.

¿Porqué debemos preparar bien la mezcla?

Preparar la mezcla correcta de combustible para tu motosierra es crucial por varias razones importantes que aseguran el funcionamiento eficiente y seguro de tu equipo:

1. Protección del Motor: La mezcla correcta de gasolina y aceite lubrica el motor internamente, reduciendo la fricción entre las partes móviles. Esto previene el desgaste prematuro y prolonga la vida útil del motor.

2. Rendimiento Óptimo: Una mezcla adecuadamente balanceada asegura que la motosierra funcione a su máxima eficiencia, proporcionando la potencia necesaria para cortar de manera efectiva sin forzar el motor.

3. Prevención de Sobrecalentamiento: El aceite en la mezcla ayuda a mantener el motor fresco durante el funcionamiento. Sin suficiente lubricación, el motor puede sobrecalentarse, lo que lleva a fallos mecánicos y potencialmente a daños irreparables.

4. Minimización de Emisiones Nocivas: Usar la proporción correcta ayuda a reducir la emisión de gases nocivos. Una mezcla demasiado rica en gasolina puede producir más emisiones, mientras que demasiado aceite puede generar humo excesivo y depósitos de carbono.

5. Prevención de Atascos y Fallos: Una mezcla incorrecta puede causar la acumulación de residuos en el motor y el sistema de escape, lo que puede llevar a atascos y fallas en el arranque o durante el funcionamiento.

La formulación correcta de la mezcla para motosierra

El uso de la proporción correcta de gasolina y aceite es muy importante porque una mezcla demasiado pobre, es decir, con poco aceite, puede provocar agarrotamientos debido a una lubricación insuficiente. A la inversa, una mezcla demasiado rica (es decir, con exceso de aceite) produce mucho humo de escape, la formación de depósitos de carbonilla en la bujía, en la culata y en la cámara de combustión, lo que provoca dificultades de encendido y daños si se desprenden los depósitos de carbonilla.

Cuando se utiliza gasolina sin plomo (verde), se recomienda mezclar única y exclusivamente aceite especialmente formulado para motores de dos tiempos sometidos a grandes esfuerzos. Estos aceites reducen la emisión de gases de escape y la formación de incrustaciones en la bujía, el pistón, el cilindro y el silenciador. Nunca debes utilizar aceite para motores de cuatro tiempos, ya que favorecería la formación de depósitos sin quemar.

Si el fabricante de la motosierra te ha indicado que utilices una mezcla del 2%, significará que por cada litro de gasolina tendrás que añadir 20 ml de aceite.

Un consejo: no prepares la mezcla directamente en el depósito de la motosierra, ya que corres el riesgo de mezclar gasolina y aceite en una proporción incorrecta. Mezcla bien y a fondo la mezcla en un recipiente; esto debe repetirse cada vez que repostes. Teniendo en cuenta que con la gasolina verde el aceite tiende a separarse en la mezcla, es muy importante utilizar sólo mezcla recién preparada, previendo siempre preparar una pequeña cantidad proporcional al trabajo a realizar.

Recuerda que el repostaje debe hacerse siempre con el motor apagado. Además, para evitar el llenado excesivo, puedes utilizar los recipientes especiales provistos de boquilla antidesbordamiento.

Mezcla de motosierra con gasolina preparada

Los posibles inconvenientes de las mezclas autoformuladas con gasolina ecológica pueden evitarse utilizando combustibles ya preparados, consistentes en gasolina alquilada sin benceno mezclada de forma estable con aceites totalmente sintéticos de alto poder lubricante.

Ventajas:

• mantiene el rendimiento
• no requieren el vaciado del sistema de alimentación al final del trabajo
• mantén limpias las piezas internas del motor
• no ensuciar las bujías, facilitando el arranque

Cómo carburar una motosierra

La calibración del carburador durante el uso de la motosierra puede cambiar debido al uso, a los cambios de temperatura, humedad del aire y presión ambiental, así como a los cambios de altitud del lugar de trabajo.

Nota: Antes de ajustar el carburador, debes limpiar el filtro de aire y calentar el motor.

Para ajustar la carburación, sin acelerar, ajusta el régimen de ralentí actuando sobre los tornillos de ralentí y régimen máximo del motor. Para un ajuste correcto, el régimen de ralentí debe ser inferior al régimen de accionamiento del embrague y, por tanto, con el motor al ralentí, la cadena no debe girar.

Preparar la mezcla correcta de combustible para tu motosierra es crucial por varias razones importantes que aseguran el funcionamiento eficiente y seguro de tu equipo:

1. Protección del Motor: La mezcla correcta de gasolina y aceite lubrica el motor internamente, reduciendo la fricción entre las partes móviles. Esto previene el desgaste prematuro y prolonga la vida útil del motor.

2. Rendimiento Óptimo: Una mezcla adecuadamente balanceada asegura que la motosierra funcione a su máxima eficiencia, proporcionando la potencia necesaria para cortar de manera efectiva sin forzar el motor.

3. Prevención de Sobrecalentamiento: El aceite en la mezcla ayuda a mantener el motor fresco durante el funcionamiento. Sin suficiente lubricación, el motor puede sobrecalentarse, lo que lleva a fallos mecánicos y potencialmente a daños irreparables.

4. Minimización de Emisiones Nocivas: Usar la proporción correcta ayuda a reducir la emisión de gases nocivos. Una mezcla demasiado rica en gasolina puede producir más emisiones, mientras que demasiado aceite puede generar humo excesivo y depósitos de carbono.

5. Prevención de Atascos y Fallos: Una mezcla incorrecta puede causar la acumulación de residuos en el motor y el sistema de escape, lo que puede llevar a atascos y fallas en el arranque o durante el funcionamiento.

Motosierra inundada: ¿Qué hacer?

Si el filtro y la bujía están bien, quita la bujía y tira de la cuerda de arranque unas cuantas veces con el aire abierto para vaciar la cámara de combustión.

F.A.Q